Le Falling Weight Deflectometer vs Poutre de Benkelman – Comparaison
Ce matériel à la consonance anglophone, inventé dans nos laboratoires français dans les années soixante comme nous l’avons vu précédemment, permet de faire jusqu’à 120 points de mesure de déflexion en une heure. Il remplace avantageusement la poutre de Benkelman.
C’est un matériel hautement rentable, qui améliore la sécurité et diminue la pénibilité.
En effet l’opérateur reste dans le véhicule pendant tout le temps de l’essai de déflexion.
Le FWD permet de :
- Faire des diagnostics plus pointus en toute sécurité.
- Réceptionner des plateformes traitées.
- Vérifier en interne les couches de roulement avant passage du Contrôle Extérieur.
- Bénéficier d’une grande autonomie de travail : pas de dépendance à trouver un camion de disponible.
Vous trouverez ci-dessous quelques éléments de comparaison :
Benkelman | FWD | |
Sécurité | L’opérateur est derrière le camion, la chaussée est sous circulation. | L’opérateur reste à l’intérieur du véhicule |
Rendement | Une dizaine de points à l’heure | Une cinquantaine de points à l’heure |
