LE FALLING WEIGHT DEFLECTOMETER : UN ANGLICISME QUI CACHE UNE DÉCOUVERTE FRANÇAISE.

Saviez-vous que le FWD a été inventé en France et qu’il a connu un beau succès dans le reste du monde entier. Aujourd’hui une opportunité nous est donnée de nous réapproprier ce matériel performant et efficace.

L’histoire du Falling Weight Deflectometer

Le FWD, ou Falling Weight Deflectometer, largement répandu dans le monde depuis plus de 40 ans, reste encore peu connu en France dans certains milieux.

Il remplace pourtant avantageusement la poutre de Benkelman dans les essais de déflexion des sols et chaussées.

En français nous devrions l’appeler Déflectomètre à boulets ou à masse tombantes. L’expression est peu heureuse, raison pour laquelle même en France on utilise l’abréviation FWD de l’anglicisme Falling Weight Deflectometer.

Le principe du deflectomètre à masse tombante inventé au LCPC

Le Falling Weight Deflectometer (FWD) ou Fallingweight Deflectometer est en réalité dérivé d’un dispositif étudié en France par le Laboratoire central des Ponts et Chaussées (maintenant dénommé Université Gustave Eiffel) en 1963.

Le principe de cet appareil a été repris par une université et une entreprise du Danemark.

En 1976, le FWD obtenait une reconnaissance officielle, de la part des autorités danoises, comme moyen d’auscultation des chaussées.

Un groupe danois exporta le FWD vers les États- Unis à la fin des années 1970.

Aujourd’hui, le FWD est un moyen d’auscultation des chaussées reconnu dans le monde entier mais surtout par les pays anglo-saxons.

En France plus d’une vingtaine de FWD circulent à ce jour.

Tous les utilisateurs en sont très satisfaits. En effet le FWD permet de faire des mesures efficacement en zone urbaine, en diagnostic chaussées.

Rovem Partner vous permet d’essayer le premier FWD français, le HEAVYDYN, en le louant quelques jours.