Essai à la poutre de Benkelman
Essai à la poutre de Benkelman
Elle permet de mesurer le déplacement vertical d’un matériau soumis à une contrainte
Mesure de la déflexion engendrée par une charge roulante et éventuellement l’évaluation du rayon de courbure.
Les mesures peuvent être effectuées sur toutes les chaussées, indépendamment de leur nature, en revanche l’interprétation qui en est faite dépend essentiellement de la structure considérée.
Le sol est soumis à une charge « roulante »
Camion chargé à 130 KN, soit 13 T sur l’Essieu arrière 2 pneus de diamètres 25 cm – Entraxe 37,5 cm – Pression = 0,662 MPa Poutre de Benkelman Mesure des déflexions en centièmes de millimètres Nombre d’essai à l’heure : jusqu’à 10
NORME :
NF P98-200-2 lien vers AFNOR
Les questions les plus fréquentes
Généralement la déflexion élastique est mesurée et non la déflexion maximale, en raison de la dérogation de Laboroute (le camion avance au lieu de reculer).
La charge n’est pas vraiment roulante : L’essai peut être considéré comme statique.
’essai est illégal en toute rigueur : il y a dépassement de charge maximale autorisée.
L’essieu arrière, pesé seul sur une bascule, doit atteindre les 130 kN de référence à ± 2%. Il faudrait que la balance indique une valeur de 13,250 t ± 0,265. Ceci dépasse la charge maximale autorisée de 13t pour un essieu telle que défini dans l’article R312-5 du code de la route.