Essai au Falling Weight Deflectometer
FWD - HWD
Falling Weight Deflectometer
Qu'est ce que le Falling Weight Deflectometer ?
Le FWD permet de faire des diagnostics de chaussée plus pointus et en toute sécurité
Réception des plateformes traitées par des déflexions
A quoi ça sert le Falling Weight Deflectometer ?
L’auscultation des chaussées vise à déterminer les caractéristiques de surface et les caractéristiques structurelles des chaussées, en utilisant différentes méthodes de mesure, généralement non destructives.
Son objectif est de caractériser l’état de dégradation de la chaussée, et de fournir les éléments d’information nécessaires aux décisions à prendre en matière d’entretien.
Quelles sont ses caractéristiques du Falling Weight Deflectometer ?
Mesure de la déflexion engendrée par une charge dynamique automatique et calcul du rayon de courbure. Rétro-calcul : calcul du module de chaque couche directement dans le module rétro-calcul d’Alize.
Mesure de déflexion jusqu’à 250 KN
Profondeur mesurée jusqu’à 3 mètres
La norme du Falling Weight Deflectometer
Bien que le FWD soit largement utilisé dans le monde entier depuis 1980, il n’existe pas de norme en tant que telle, mais des essais de corrélation entre FWD sont devenus la référence obligatoire.
le TRL aux Royaume-Uni est devenu la référence internationale, et le CROW aux Pays-Bas est plus utilisé pour les pays européens.
Les options
Elle peut soit être indépendante avec une groupe électrogène :
Installation groupe électrogène sur remorque : – Groupe électrogène 2kW
– Pièce d’entretien et protection capote
soit être dépendante d’un véhicule tracteur :
Installation sur véhicule tracteur :
– Installation convertisseur 12V
– Connexion sur alternateur véhicule (min 80A)
– Installation cable et prise alimentation sur boule attelage
Apprenez tout ce que vous devez savoir sur le falling weight deflectometer, son fonctionnement, son utilité dans le BTP, et plus encore.
Sélection d'un FWD adapté à votre projet
Si vous êtes à la recherche d’un outil robuste, fiable et précis pour évaluer la qualité de vos projets de chaussées par la déflexion et les modules des couches, alors le falling weight deflectometer (FWD) est l’investissement qu’il vous faut.
La remorque est livrée conformément aux exigences du code la route français, avec l’immatriculation.
Opter pour un FWD, c’est choisir la précision. Chaque mesure est effectuée avec une exactitude inégalée, assurant la fiabilité des résultats sur lesquels vous basez vos décisions d’entretien routier. Que vous ayez besoin de détails fins pour un projet d’infrastructure de grande envergure, ou de simplicité pour un projet plus petit, le FWD est configurable pour répondre à vos exigences spécifiques.
Imaginez avoir la capacité de déterminer avec précision les déflexions de votre chaussée, permettant de prévoir avec certitude sa durée de vie et ses besoins d’entretien. C’est ce qu’un FWD peut vous offrir.
Le FWD n’est pas seulement un outil, c’est aussi un investissement de qualité sur le long terme. Chaque achat ou location comprend une formation complète et un support technique continu, vous assurant de maximiser la valeur de votre investissement. Sa facilité d’utilisation et d’entretien en fait un choix sans stress et sans tracas.
Méthodologie de l'utilisation du falling weight deflectometer
La première étape de l’utilisation d’un falling weight deflectometer consiste à préparer le site en nettoyant la zone de débris et en prenant des mesures précises de la zone à tester. Une fois le site préparé, l’équipement est configuré en fonction des spécifications du fabricant, ce qui inclut la calibration de l’équipement et la saisie des données nécessaires dans le logiciel associé.
Après la configuration, le deflectometer est positionné sur la zone à tester avec une précision extrême pour garantir la fiabilité des données. Le test commence par la libération du poids sur la surface, ce qui provoque une déflexion. Les capteurs enregistrent les réactions de la surface, y compris l’ampleur et la vitesse de la déflexion.
Les données collectées par les capteurs sont ensuite analysées par le logiciel associé, qui fournit des informations précieuses sur les propriétés du matériau testé, telles que sa résistance et son élasticité. Enfin, les résultats sont analysés et interprétés par des ingénieurs ou des techniciens qualifiés pour informer les décisions concernant la construction ou la réparation de la route ou de la piste d’aéroport.
Interprétation des résultats obtenus avec un falling weight deflectometer
L’interprétation des résultats d’un falling weight deflectometer nécessite une expertise technique.
Le profil de déflexion fournit des informations sur la résistance des matériaux. Ces données permettent de calculer le module de rétrocalcul, indiquant la rigidité des matériaux.
Des variations dans la déformation peuvent également révéler des informations sur les couches de matériaux à différentes profondeurs. Un professionnel qualifié est nécessaire pour interpréter ces résultats avec précision.
Falling weight deflectometer : historique et évolution
Le falling weight deflectometer (FWD), originaire de Scandinavie, a été développé dans les années 1970 comme un moyen plus pratique de tester la résistance des chaussées. Initialement utilisé pour les chaussées aéronautiques, son usage s’est étendu à d’autres types de chaussées. Depuis les années 1980 et 1990, il est devenu un outil couramment utilisé aux États-Unis et dans d’autres pays pour la gestion des chaussées. Les appareils FWD modernes sont dotés de systèmes informatiques avancés pour une analyse rapide et précise des données. Aujourd’hui, ils restent un outil essentiel pour les ingénieurs TP.
Principes scientifiques derrière le falling weight deflectometer
Le falling weight deflectometer (FWD) fonctionne en utilisant les principes de l’élasticité et de la dynamique des fluides. Lorsqu’un poids est libéré sur un matériau élastique comme le sol ou le bitume, le matériau se déforme puis reprend sa forme. Le FWD mesure cette déformation. En utilisant un système hydraulique pour contrôler la force appliquée, le FWD peut calculer la rigidité du matériau, souvent exprimée en tant que module de Young. L’interprétation des données requiert une expertise en mécanique des sols et des chaussées.
Maintenance et entretien d'un falling weight deflectometer
Pour assurer la durabilité et la précision de votre falling weight deflectometer (FWD), il est important de le nettoyer après chaque utilisation. Un contrôle visuel régulier permet de détecter tout signe d’usure ou de dommage. La calibration périodique du FWD maintient la précision des mesures et les mises à jour logicielles garantissent l’accès aux dernières améliorations.
En cas de problème, n’hésitez pas à revenir vers nous, nous vous mettrons en contact avec le service après vente adéquat. Une attention régulière à ces aspects assure un service précis et fiable de votre FWD sur le long terme.
Différences entre le falling weight deflectometer et d'autres équipements de test de sol
Le falling weight deflectometer (FWD) se distingue des autres équipements de test de sol par sa méthode non destructive, sa rapidité et son efficacité. Il fournit des informations détaillées sur la surface et les couches sous-jacentes du sol. Grâce à son logiciel intégré, l’analyse des données est rapide et précise, facilitant vos décisions de projet.
Matériaux utilisés dans la fabrication d'un falling weight deflectometer
Un falling weight deflectometer est conçu avec divers matériaux pour garantir sa robustesse et sa précision. La structure principale, comprenant le cadre, le poids et la plaque de chargement, est généralement fabriquée en acier pour sa résistance et sa durabilité.
Les capteurs du FWD, qui mesurent la déflexion de la surface, sont constitués de divers composants électroniques tels que des semi-conducteurs, des résistances et des condensateurs.
Le système de libération du poids comprend des composants hydrauliques résistants à la pression et à l’usure, tandis que les parties non essentielles, comme le boîtier de l’électronique, sont souvent fabriquées en plastique pour leur légèreté.
Règles de sécurité spécifiques lors de l'utilisation du falling weight deflectometer en conditions humides
Lors de l’utilisation d’un falling weight deflectometer en conditions humides, il est essentiel de prendre des précautions supplémentaires pour garantir la sécurité et la précision. Protégez tous les composants électroniques du FWD contre l’humidité pour éviter tout dommage à l’équipement. Assurez-vous que le FWD est stable sur la surface humide pour éviter tout glissement. L’opérateur doit porter des chaussures antidérapantes et un équipement de protection approprié. Veillez à ce que la zone de travail soit bien éclairée et clairement indiquée, et prenez toutes les précautions nécessaires pour éviter les risques d’électrocution.
Importance des capteurs de pression dans un falling weight deflectometer
Les capteurs de pression dans un falling weight deflectometer (FWD) sont indispensables pour mesurer la déformation de la surface sous l’impact du poids tombant. Ces mesures précises fournissent des informations essentielles sur la structure et la rigidité de la chaussée ou du sol. Ces données sont ensuite analysées pour évaluer l’état structurel de la chaussée, rendant les capteurs de pression cruciaux pour le fonctionnement efficace du FWD.
Préparation du site pour l'utilisation du FWD
La préparation du site pour l’utilisation du Falling Weight Deflectometer (FWD) est une étape importante pour assurer des mesures précises. Cela commence par une inspection exhaustive du site pour identifier les zones à tester et les éventuels obstacles. La surface à tester doit être propre, sans débris qui pourraient affecter la précision des mesures. L’équipement doit également être vérifié pour s’assurer de son bon fonctionnement et être calibré si nécessaire. Les points de test doivent être soigneusement sélectionnés pour une représentation précise de l’ensemble de la surface de la chaussée.
Enfin, il est important de tenir compte des conditions météorologiques, les tests étant préférablement réalisés par temps sec pour éviter les interférences dues à la pluie ou au gel.
Formation nécessaire pour l'utilisation du FWD
L’utilisation efficace du FWD nécessite une formation spécifique. Les opérateurs doivent comprendre les principes de base du fonctionnement du FWD et de la mesure de la déflexion. Ils doivent également être formés à l’utilisation correcte de l’équipement, y compris sa configuration, son calibrage et sa maintenance.
Une partie importante de la formation concerne l’interprétation des données recueillies, permettant de comprendre les implications des différentes mesures de déflexion. Enfin, la sécurité est primordiale lors de l’utilisation d’équipements lourds comme le FWD, ce qui nécessite également une formation appropriée. En somme, une préparation adéquate du site et une formation approfondie sont essentielles pour garantir des mesures précises et fiables avec le FWD.
Les questions les plus fréquentes
Quelles sont les données de mesure prises en compte par le logiciel pour évaluer la résistance d'une chaussée lors d'un essai de chute de masse ?
Sont intégrés au logiciel les mesures de déflexion (géophones), hauteur de chute, force d’impact, poids de la masse tombante, date de l’essai, température de surface de la chaussée, température de l’air, localisation (GPS), distance entre les emplacements de mesure (odomètre).
Quelle est l'origine du Falling Weight Deflectometer (FWD) et comment a-t-il évolué pour devenir un moyen d'auscultation des chaussées reconnu dans de nombreux pays anglo-saxons ?
« Le Falling Weight Deflectometer (FWD) ou Fallingweight Deflectometer est dérivé d’un dispositif étudié en France par le Laboratoire central des Ponts et Chaussées (LCPC) en 1963, le déflectomètre à boulet. Le principe de cet appareil a été repris par la Technical High School of Denmark et la société danoise Phoenix.
En 1976, le FWD obtenait une reconnaissance officielle, de la part des autorités danoises, comme moyen d’auscultation des chaussées. Le matériel danois fut testé par les suédois en 1974, et la société suédoise Kuab construisit son propre matériel en 1976.
Le groupe danois Dynatest exporta le FWD vers les États- Unis à la fin des années 1970. Aujourd’hui, le FWD est un moyen d’auscultation des chaussées reconnu, surtout par les pays anglo-saxons. »
Dans quel contexte est-il recommandé d'utiliser le Falling Weight Deflectometer (FWD) pour les études d'entretien des chaussées souples, et quelles sont les précautions à prendre pour garantir sa reproductibilité ?
Le Falling Weight Deflectometer (FWD) est considéré comme un déflectomètre précis et fiable en termes de justesse et de répétabilité.
La reproductibilité de ces matériels est conditionnée par le respect de procédures d’étalonnage très contraignantes.
Encore n’assurent-elles pas la reproductibilité entre appareils de technologies différentes. Compte tenu de ses performances métrologiques, et de sa cadence de mesure, le FWD est bien adapté pour les essais participant à des recherches ou pour le suivi très précis de sections témoins.
C’est ainsi qu’il est utilisé en France. Il est également concevable de l’utiliser dans le cadre d’études d’entretien sur des sections relativement courtes de chaussées souples, surtout si l’on veut exploiter les informations pour dimensionner une opération d’entretien structurel. Certains pays européens recourent assez fréquemment à cet appareil dans ce contexte.
Le guide européen d’utilisation du FWD pour les études d’entretien des chaussées souples, en cours de publication sous l’égide du FLERR, précise les conditions de ce type. »